Лодки РИБ
Жёстко-корпусная надувная лодка (англ. rigid-hulled inflatable boat, RHIB) или жёстко-надувная лодка (ЖНЛ) (англ. rigid-inflatable boat, RIB) — маломерное судно (моторная лодка или катер), имеющая прочный и жёсткий корпус и расположенный по периметру верхней части надводного борта (у планширя) надувной баллон. Жёстко-корпусная надувная лодка является дальнейшим усовершенствованием обычной надувной лодки. Лодки такой конструкции имеют большую остойчивость. Надувной баллон (краг) даёт большой запас плавучести и позволяет судну оставаться на плаву, даже если в лодку попадёт большое количество воды, например из-за плохих погодных условий.
ЖНЛ, как правило, имею длину от 4 до 9 метров, хотя их длина может варьировать от 2,5 до 18 метров. ЖНЛ часто приводится в движение одним или несколькими моторами, подвесными или стационарными. Как правило, мощность двигателей составляет от 5 до 300 лошадиных сил (от 4 до 220 кВт).
ЖНЛ используются в качестве спасательных шлюпок, безопасных прогулочных лодок, лодок для погружения аквалангистов (дайвинг) или как разъездные лодки на более крупных судах. Этому способствует их небольшая осадка, высокая манёвренность и скорость, а также достаточная устойчивость к повреждениям при столкновении на малых скоростях.
ЖНЛ длиной до 7 метров могут быть легко отбуксированы на лодочном прицепе, что, в сочетании с другими свойствами лодки, делает их ещё более привлекательными в качестве комфортного и удобного в обращении судна.
Также лодки успешно используются для снабжения береговых сооружений или больших кораблей, а также в качестве малых военных катеров, где они используются для патрулирования, а также для перевозки войск с одного судна на другое или на берег.
ЖНЛ разработаны с корпусами для глиссирования. Благодаря своему малому весу, ЖНЛ часто превосходят некоторые виды судов тех же размеров и мощности, хотя быстроходный катер таких же размеров, изготовленный полностью из стекловолокна, обычно быстрее благодаря своему меньшему весу и более обтекаемой форме.
ЖНЛ также может гораздо лучше справляться с волнением моря. ЖНЛ обладает большим запасом плавучести, расположенные по периметру планширя баллоны делает сильную качку менее неприятной.
Максимальная скорость ЖНЛ зависит от массы корпуса, мощности двигателя, длины, обводов корпуса и морских условий. Типичная морская 6-метровая (19 футов 8 дюймов) ЖНЛ с шестью пассажирами, двигателями мощностью 110 л. с. (82 кВт) в ветер до 2 балов по шкале Бофорта как правило имеет максимальную скорость около 30 узлов (56 км/ч).
ЖНЛ больших размеров с более мощными моторами могут развивать скорость от 40 до 70 узлов (от 74 до 130 км/ч), в зависимости от размера и веса.
ЖНЛ, как правило, имею длину от 4 до 9 метров, хотя их длина может варьировать от 2,5 до 18 метров. ЖНЛ часто приводится в движение одним или несколькими моторами, подвесными или стационарными. Как правило, мощность двигателей составляет от 5 до 300 лошадиных сил (от 4 до 220 кВт).
ЖНЛ используются в качестве спасательных шлюпок, безопасных прогулочных лодок, лодок для погружения аквалангистов (дайвинг) или как разъездные лодки на более крупных судах. Этому способствует их небольшая осадка, высокая манёвренность и скорость, а также достаточная устойчивость к повреждениям при столкновении на малых скоростях.
ЖНЛ длиной до 7 метров могут быть легко отбуксированы на лодочном прицепе, что, в сочетании с другими свойствами лодки, делает их ещё более привлекательными в качестве комфортного и удобного в обращении судна.
Также лодки успешно используются для снабжения береговых сооружений или больших кораблей, а также в качестве малых военных катеров, где они используются для патрулирования, а также для перевозки войск с одного судна на другое или на берег.
ЖНЛ разработаны с корпусами для глиссирования. Благодаря своему малому весу, ЖНЛ часто превосходят некоторые виды судов тех же размеров и мощности, хотя быстроходный катер таких же размеров, изготовленный полностью из стекловолокна, обычно быстрее благодаря своему меньшему весу и более обтекаемой форме.
ЖНЛ также может гораздо лучше справляться с волнением моря. ЖНЛ обладает большим запасом плавучести, расположенные по периметру планширя баллоны делает сильную качку менее неприятной.
Максимальная скорость ЖНЛ зависит от массы корпуса, мощности двигателя, длины, обводов корпуса и морских условий. Типичная морская 6-метровая (19 футов 8 дюймов) ЖНЛ с шестью пассажирами, двигателями мощностью 110 л. с. (82 кВт) в ветер до 2 балов по шкале Бофорта как правило имеет максимальную скорость около 30 узлов (56 км/ч).
ЖНЛ больших размеров с более мощными моторами могут развивать скорость от 40 до 70 узлов (от 74 до 130 км/ч), в зависимости от размера и веса.
- ТОВАРЫ по АКЦИИ!!!
-
Лодки ПВХ
- "RIVER BOATS" лодки ПВХ
- "ANGLER" лодки ПВХ
- "АЛЬТАИР" лодки ПВХ
- "SOLAR" лодки ПВХ НДНД
- "GROUPER" лодки НДНД
- "FLINC" лодки ПВХ
- "АКВА" лодки ПВХ
- "Таймень" лодки ПВХ
- «Ривьера» моторно-гребные лодки
- "Apache" моторно-гребные лодки
- "АДМИРАЛ" лодки ПВХ
- "СompAs" лодки НДНД
- "ХАНТЕР" лодки ПВХ
- «МНЕВ и К» лодки ПВХ
- "ФЛАГМАН" лодки НДНД
- "АЕRО" лодки РИБ
- "PolarBird" лодки ПВХ
- "Мастер лодок" лодки ПВХ
- "БАДЖЕР" лодки ПВХ
- "ФРЕГАТ" лодки ПВХ
- НПО "Наши Лодки" лодки ПВХ
- "ПЕЛИКАН" лодки ПВХ
- "Gladiator" лодки ПВХ
- "ПОСЕЙДОН" лодки ПВХ
- Гребные лодки ПВХ
- Лодки НДНД
-
Лодочные моторы и аксессуары
- "MERCURY" лодочные моторы
- "HIDEA" лодочные моторы
- "SEANOVO" лодочные моторы
- "GLADIATOR" лодочные моторы
- "SEA-PRO" лодочные моторы
- "MERCURY MOTORGUIDE" электромоторы
- "WaterSnake" электромоторы
- "MINN KOTA" электромоторы
- Аксессуары для лодочных моторов
-
Гребные винты
-
Гребные винты для моторов Mercury
- Гребные винты для моторов Mercury 2,5 - 3,5 л.с.
- Гребные винты для моторов Mercury 4 - 6 л.с.
- Гребные винты для моторов Mercury 8-9.8light; 8-9.9(4т)л.с.,
- Гребные винты для моторов Mercury 9.9-15, 20 (4т)л.с.
- Гребные винты для моторов Mercury 25 - 30 л.с.
- Гребные винты для моторов Mercury 40 л.с. и более
- Гребные винты для моторов Yamaha
- Гребные винты для моторов Tohatsu/Nissan
- Прочие гребные винты и аксессуары
- Гребные винты для моторов Suzuki
-
Гребные винты для моторов Mercury
- АКБ, винты и ЗУ для электромоторов
- " NS Marine" лодочные моторы
- "ZONGSHEN-SELVA" лодочные моторы
- "Hangkai" лодочные моторы
- "HDX" лодочные моторы
- Катера и пластиковые лодки
- Эхолоты
- Комплектующие и аксессуары для лодок
- Летние палатки "Снегирь"
- Автохолодильники
- Курганские прицепы
- Снегоходы, мотобуксировщики, сани
- Зимние палатки и аксессуары
- Мотоледобуры, шнеки и аксессуары
- Тюнинг и ремонт лодок ПВХ
- Товары первой необходимости
- Товары бывшие в употреблении
- Масла и смазки для техники
- Ремонт и ТО ПЛМ
- Расходники и запчасти
- Запчасти для ТО ПЛМ
- Лодки РИБ