Серия Classic Line
39 000 руб
41 000 руб
45 000 руб
52 000 руб
56 000 руб
65 000 руб
Конструкция этих пвх лодок универсального назначения сохраняет верность принципу «ничего лишнего» - только чистые линии, классический дизайн и минимум технического оснащения. После модернизации модели обновленной серии стали более маневренными, устойчивыми и отзывчивыми в поворотах, обладают высокими динамическими характеристиками (скорость CL340 - 1 чел./15 л.с. - 42.6 км/час), отточенной гидродинамикой корпуса. В то же время, каждая из них имеет просторный кокпит, удобный для рыбалки, отдыха или водного туризма.
Наряду с визуальным сходством с классическими моделями прошлых лет, в конструкции этих лодок используется целый ряд современных технических решений. Пластина кормового интерцептора способствует существенному снижению брызгообразования и сопротивления движению, а также является дополнительной защитой нижней части транца при движении судна по мелководью или при ударах о подводные препятствия.
Удобный копит пвх лодок этой серии - один из самых просторных в классе - позволяет комфортно разместить на борту судна максимальное количество пассажиров или снаряжения. Боковой леер закреплен на жесткой планке, расположенной в верхней части надувных баллонов, что позволяет использовать его и в качестве опоры для водителя и пассажиров. Комингсы, изготовленные из PVC и установленные в местах стыковки транца и надувных баллонов, служат для дополнительной защиты кокпита от попутной волны и брызг.
Усиленный транец, изготовленный из окрашенной водостойкой фанеры, закреплен между баллонами с помощью U-образного литого профиля. Верхний торец транца, наиболее подверженный ударам, например, при частой установке подвесного двигателя, дополнительно защищен П-образной пластиковой накладкой. Днище и баллоны лодок выполнены из прочного материала с плотностью 1,1 кг/м². Днище в килевой части усилено толстой лентой из PVC.
Наряду с визуальным сходством с классическими моделями прошлых лет, в конструкции этих лодок используется целый ряд современных технических решений. Пластина кормового интерцептора способствует существенному снижению брызгообразования и сопротивления движению, а также является дополнительной защитой нижней части транца при движении судна по мелководью или при ударах о подводные препятствия.
Удобный копит пвх лодок этой серии - один из самых просторных в классе - позволяет комфортно разместить на борту судна максимальное количество пассажиров или снаряжения. Боковой леер закреплен на жесткой планке, расположенной в верхней части надувных баллонов, что позволяет использовать его и в качестве опоры для водителя и пассажиров. Комингсы, изготовленные из PVC и установленные в местах стыковки транца и надувных баллонов, служат для дополнительной защиты кокпита от попутной волны и брызг.
Усиленный транец, изготовленный из окрашенной водостойкой фанеры, закреплен между баллонами с помощью U-образного литого профиля. Верхний торец транца, наиболее подверженный ударам, например, при частой установке подвесного двигателя, дополнительно защищен П-образной пластиковой накладкой. Днище и баллоны лодок выполнены из прочного материала с плотностью 1,1 кг/м². Днище в килевой части усилено толстой лентой из PVC.
Лодки, ПВХ, баджер, badger, НДНД, лодки с НДНД, лодки пвх без деревянного пола, купить лодку,купить лодку ПВХ, надувное дно, дно низкого давления, Classic Line, Fishing Line
