МОТОБУКСИРОВЩИК БУРЛАК-M2 LFP

Модель доработана с учетом пожеланий потребителей:

    Новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки;
    Новый дизайн капота;
    Новый кронштейн трансмиссии;
    Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы;
    Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки, склизы либо колеса.
    Лучшая подвеска длия эксплуатации летом и в межсезонье.

*Для всесезонного использования рекомендуется приобрести оба варианта подвески (зима - катки либо склизы, лето - пневмо). Пневмоколеса не рекомендуется эксплуатаровать при минусовых техмературах.

Для управления буксировщиком «Бурлак-М» не требуются водительские права и регистрация в ГОСТЕХНАДЗОРЕ.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.

ВНИМАНИЕ! Все переднеприводные мотобуксировщики с реверсом поставляются с классическим СИНИМ капотом, серый конструктивно не подходит для установки на мотобуксировщик совместно с данной опцией.

АКБ в комплект поставки не входит.

Габаритные размеры в транспортном положении (рулевой рычаг сложен)     
- длина, мм     1450
- ширина, мм     510
- высота, мм     810
      
Ширина гусеницы, мм     500
Привод     передний
Масса (сухая, без волокуши), кг     87
Масса волокуши, кг     12
Двигатель     Lifan 9/13/15 л.с., 4х тактный
Подвеска     Пневмоколеса
Трансмиссия     Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)
Вид топлива     Бензин АИ-95 или АИ -92
Максимальный расход топлива, л.ч.     До 2,5 л.
Максимальная скорость     30 км/час.
Масса перевозимого груза, кг не более:     в буксировщике - 40 кг,
      на сцепке, в двух санях – волокушах - 250 кг (по 125 в каждой).