Мотор GLADIATOR G 9.9 FHS_NEW

Обновленная версия лодочного мотора с генераторной катушкой, выпрямителем-стабилизатором напряжения и розеткой USB!!!

GLADIATOR G 9.9FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 9.9 л.с.

Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на поддоне мотора установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.

Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.

На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.

Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).


ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Бренд    Gladiator
Модель    G9.9FHS
Вес, кг    38
Тип двигателя    двухтактный
Мощность, л.с    9.9
Рабочий объем, см3    246
Количество цилиндров    2
Тактность    двухтактный
Размер ноги, мм    S, 381
Мощность, кВт    7.3
Диаметр цилиндра, мм    56
Ход поршня, мм    50
Запуск двигателя    ручной стартер
Система управления    румпельная
Система впрыска топлива    карбюратор
Режимы переключения передач    F – N – R
Система зажигания    CDI
Система охлаждения    водяное
Механизм регулировки угла атаки и подъема    ручной
Система смазки двигателя    масло в топливе
Соотношение масла к топливу    1:50
Топливный бак    выносной
Объем бака, л    24
Расход топлива, л/ч    7.3
Рекомендуемое топливо    неэтилированный бензин 92
Рекомендуемое масло    TC-W3
Винт    3-лопастной
Материал винта    алюминий
Размер лопасти, шаг/дюйм    9,25 / 11