Гребные винты

Гребные винты для лодочного мотора

Какой купить гребной винт для лодочного мотора – таким вопросом наверняка задавался любой водомоторник. Расскажем о главных критериях выбора лодочных гребных винтов.

Подвесной лодочный мотор оборудован редуктором, не имеющим переключения передач как в автомобиле. Следовательно, передаточное число остается неизменным. Подбор оптимального гребного винта для электромотора необходим для максимальной реализации мощностного потенциала двигателя. Правильный выбор гребного винта гарантирует такие преимущества:

  • Быстрый выход на глиссирование.
  • Развитие максимальных оборотов мотора.
  • Увеличение грузоподъемности/скорости в соответствии с задачами.
  • Оптимизация расходования топлива.
  • Продление ресурса двигателя.

Как выбрать гребной винт для двигателя

Выбор гребного винта для электромотора лучше всего начать с определения задач, которые будут стоять перед ним. Определившись с задачами, следует изучить важных особенностей:

  • Скоростной винт –  с большим шагом по отношению к установленному мотору, при установке количество оборотов уменьшается.
  • Грузовой винт – с меньшим шагом по отношению к установленному мотору, при установке количество оборотов увеличивается.
  • Диаметр – диаметр, описываемый лопастями двигателя.
  • Шаг – расстояние, которое может пройти оборудование за 1 оборот (без учета проскальзывания).
  • Проскальзывание – разница между указанным и реальным шагом, проходимым оборудованием за 1 оборот.

Один из важнейших показателей винта – шаг. Величина шага оказывает влияние на нагрузку двигателя. От величины шага непосредственно будет зависеть скорость/количество оборотов, в среднем 1 шаг равен 1 дюйму (25,4 мм) и изменяет обороты на 200-250 единиц. Для верного выбора лучше использовать тахометр. следуетучитывать, что двигатель должен функционировать в допустимом диапазоне оборотов, иначе при неверном подборе мотор может недобирать или наоборот перебирать по числу оборотов, и сломается.   

Диаметр винта также немаловажен, однако производители сегодня умеют приводить двигатели в соответствие с их главными параметрами. И по этой причине при высоком шаге обычно применяют достаточно небольшой диаметр и наоборот.

С проскальзыванием непосредственно связан КПД двигателя. При небольшом проскальзывании КПД будет высоким и, наоборот, уменьшится при большом проскальзывании. Обычно моторы, не способные давать наибольшее количество оборотов, имеют высокое проскальзывание и являются не слишком эффективными. Допустимый для проскальзывания показатель – 18%.

Чтобы не допустить ошибку в выборе гребного мотора, рекомендуем вам обращаться за консультацией к специалистам из интернет-магазина «Mens'Games» в Челябинске.